平陆运河获两项国际大奖，现在能坐船看了
10月13日，2026年世界运河大会在桂林开幕。
会上，平陆运河拿到了两份国际大奖——绿色设计国际大奖和绿色设计国际贡献奖。这是平陆运河在绿色生态领域获得的首个国际大奖。
作为广西本土的旅行社，我们看这条"世纪运河"的角度可能和工程师不太一样：它有多重、多难、多聪明，我们关心；但我们更关心的是——普通人能不能走进去看。
好消息是：能。
一、两条大奖，落在了桂林的开幕式上
2026年世界运河大会于10月13日在桂林正式开幕。开幕式上，世界绿色设计组织向平陆运河项目颁发绿色设计国际大奖和绿色设计国际贡献奖。
这是平陆运河在绿色生态领域获得的首个国际大奖。
二、这条运河的分量，值得单独说
- 它是新中国成立以来首条国家层面统筹的通江达海运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程、加快建设交通强国的标志性工程；
- 全长 134.2 公里，北起南宁横州市平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直抵北部湾；
- 2022 年 8 月开工，2026 年 9 月 16 日正式建成通航；
- 按内河 Ⅰ 级航道标准建设，可通航 5000 吨级船舶。
它的意义，一句话就能说明白：过去西南地区的货出海，要沿西江向东绕到广州港；如今从平塘江口一路向南，134 公里就到钦州港出海——内河航程缩短 560 公里以上。
从 1919 年孙中山《建国方略》里"打通西江与北部湾"的设想，到 2026 年通航，这条运河跨了整整一百年。所以它被称作世纪工程。
三、能拿奖，靠的是"绿色设计"
平陆运河的线路穿越生态敏感的滨海江河区域。建设管理团队坚持生态优先，把绿色设计贯穿规划选线、建设施工、运维管护全生命周期，创新采用了一批技术：
- 省水船闸｜马道枢纽是世界规模最大的内河省水船闸，省水率超 60%；
- 水陆复合型生物迁徙通道｜建成国内首座跨越大型运河的野生动物专属通道桥，为斑林狸、豹猫、赤腹松鼠等本土小动物留出一条安全的"生命廊道"；
- 红树林"避让—防护—移植—修复"保护模式；
- 生态护坡；
- 土石方综合利用率超 98%，实现水资源节约与废弃物资源化利用。
这份荣誉的背后，是广西立法保障、多部门协同、科研攻关与一线建设者的不懈付出。
更值得说的是，它打破了"大工程必然损害生态"的固有认知：生态保护应当前置到规划源头，而不是后期简单修补；不仅要满足合规补偿，更应力争实现生态提质。这套实践，也为全球跨流域、滨海的重大基础设施建设提供了可借鉴的样板。
四、这个奖，是什么级别
绿色设计国际大奖、绿色设计国际贡献奖，由世界绿色设计组织自 2011 年设立，面向全球遴选并表彰在绿色设计、可持续发展领域表现突出的项目、技术、产品及个人机构，被誉为绿色设计界的"奥斯卡"。
世界绿色设计组织在比利时布鲁塞尔成立，是全球首个以绿色设计推动可持续发展的国际非营利组织，拥有联合国经社理事会特别咨商地位。
五、说回旅游：这条运河，现在能坐船看了
这才是我们最想告诉你的部分。
平陆运河通航后，运河观光游已经开通。从南宁横州出发一路向南到钦州，山水、滨海、人文串成了一条"流动的文旅长廊"。
目前已有多条水上游览航线，各有各的看法：
- 马道枢纽环线｜由新福水上综合服务区出发，往返约 25 公里、航行约 2 小时。可近观世界规模最大的内河省水船闸，看 188 米高的航道边坡与双线 5000 吨级船闸同框，途经国内首座跨大型运河的野生动物专属通道桥。
- 平塘江口环线｜往返约 33 公里、航行约 2.5 小时。直达运河起点，看郁江与沙坪河在此交汇，千年盐埠的老记忆与新生运河同框。
- 江海联通航线｜钦州水上服务区往返龙门大桥，"一程通河海、一船览万象"，串联城市人文、超级基建、滨海生态与本土产业。
- 青年枢纽内河航线｜依次穿越六座跨运河大桥，近观钦江江景与枢纽工程。
游船本身也是一座"移动的水上展厅"——全程配备讲解服务和演艺节目，把沿线工程概况与人文景观一一讲给你听。
上岸之后还有得玩：横州有西津国家湿地公园、中华茉莉园、茉莉极萃园，可以赏花品茗、亲手做一次茉莉花精油；钦州的平陆运河古龙窑文化旅游体育公园，把延续 600 余年窑火传承的钦江古龙窑与滨水景观融在了一起，还有"钦江陶影·1956"陶艺市集——一趟走下来，看的是工程，摸到的是千年陶都的脉络。
目前，我们已有平陆运河体验相关的旅游线路。
想去的朋友，随时联系我们，我们把最新的行程安排、出发时间与价格发给你：
- 电话：0779-3058818
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- 地址：北海市北海大道中 24 号中鼎时代空间 2 单元 8 楼
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图片来源：平陆运河集团